さて、タイトルの通り電動格納ミラーの
たくさんの質問の お・は・な・し
プリウスに限らず、
シエナやクエストその他逆輸入車の
ミラーの問い合わせすっごく多いですねぇ～
最近では、
さすがに説明につかれてきまして・・・・
車によって注意点も違い方式もちがうので、
当然作成や取り付けも違います。
ザクッとども車にもあたる注意点は、
とじ込み角度と鏡面の動きの許容範囲かな？
運転席が右から左に変わりますので、
国内の物を使うと当然見えなければいけない
範囲が逆になりますから、そのままポン付けですと
ほとんどがつくにはつきますが
見た目だけの電動格納ミラーの出来上がり～
になるわけです。
作成中の方は、気をつけてくださね！
シエナなどのトヨタ車でいえば、左のストッパーが
5ミリ切削右が5ミリ増しで、大体ピッタシですよ～
そして本日は、ただいま製作真っ最中の５１プリウス
XLE以上のミラーの電格プラスミラーウインカー作成！
これが、一言では説明できない・・・・
前ページの写真 ？ もう一度・・・
ウインカー部をよく見てくださいね
同じミラーの様で、ウインカーありとなしでは
ミラーのアンダーカバーの形が違うのです。
つまりウインカーの移植だけは、できません。
そして、XLE や テクノロジーは、カラー付なので
電格をプラスすると塗装が必要になります。
マウントベース事変えれば、先ほど話した
すべての角度に問題が発生してしまうので、
塗装プラスブラケット加工そしてブラインドスポット
モニター付きなので、更に移植作業！
更に5系のプリウスになってからSW類は単独でなく
ユニットSWの為、追加が難しいくワンオフにて作成して
取り付けなければなりません。
結構 ふぅ～～ の作業なのです。
地味につかれるのが、右・左のコントロール線・・・
引きまわしに気を使います。
最近の車は、どれも密閉が良くなり
EGからもらうのは、大変ですよねぇ～
そんな訳でこの説明、電話一本で説明するのは・・・
暇な時ならば、いいのですがドタバタしている時は
かなり つれない感じかも？
だってぇ～～～～
販売店の方々も少し協力してあげてくださね！！